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Triumph 400cc: escolha entre agilidade urbana ou versatilidade off-road

24 de set. de 2025
5 min de leitura

A Triumph redefiniu o segmento das médias cilindradas no Brasil com dois modelos que já conquistaram espaço entre os apaixonados por motociclismo: a Speed 400 e a Scrambler 400 X. A linha T-Series da montadora foi pensada para quem deseja ingressar no universo premium de motocicletas unindo estilo, performance e economia, sem abrir mão da tradição britânica que tornou a marca um ícone global.

Com design marcante, excelente dirigibilidade e tecnologias modernas, os modelos de 400cc entregam além de um simples meio de transporte: elas traduzem diferentes jeitos de viver a moto. Apesar de compartilharem o mesmo motor monocilíndrico de 398 cc e câmbio de seis marchas, cada modelo revela uma personalidade própria. 

A Speed 400 é feita para quem respira a cidade, com estilo “custom despojado”, linhas mais limpas, acabamento que enfatiza o urbano. Entrega leveza, agilidade e um visual atemporal inspirado nas clássicas roadsters britânicas, agora também na nova cor Pearl Metallic White. Possui banco mais estreito e ergonomia mais “encaixada”. Menos peso ajuda nas manobras, estacionamentos, quando se anda em tráfego urbano intenso. Para quem quer agilidade no trânsito, arrancadas mais suaves no “stop-and-go”, a Speed é ideal.

Já a Scrambler 400 X fala diretamente ao espírito aventureiro. Com posição de pilotagem mais ereta, suspensão de longo curso e detalhes pensados para o off-road, transmite confiança e versatilidade tanto no asfalto quanto em estradas de terra. É a escolha certa para quem enxerga a moto como um convite para explorar novos caminhos e não apenas para se deslocar.

Um dos grandes diferenciais da linha T-Series é o baixo custo de manutenção. O valor das primeiras revisões permanece congelado, mesmo diante das variações do mercado, oferecendo mais tranquilidade e previsibilidade ao consumidor. Destaque para as duas primeiras revisões, que custam apenas R$ 100 cada, um dos melhores custos do segmento, além do maior intervalo entre revisões da categoria. Enquanto outros modelos exigem até seis visitas à oficina nos primeiros 30 mil quilômetros, as T-Series precisam de apenas duas.

Ambos os modelos chegam equipados com ABS de duplo canal, controle de tração comutável e iluminação full-LED, reunindo tecnologia e segurança sem abrir mão do DNA clássico da marca. Escolher uma Triumph 400cc vai além de adquirir uma motocicleta. É contar com uma rede de concessionárias estruturada, planos de manutenção transparentes, peças originais e garantia de fábrica de 2 anos sem limite de quilometragem, um pacote que reforça a confiabilidade e o compromisso da Triumph com a satisfação de seus clientes.

Com preços competitivos, baixo custo de manutenção e o respaldo da rede Triumph, as T-Series representam uma oportunidade única de entrada no universo da marca. Mais do que dois lançamentos, a Speed 400 e a Scrambler 400 X representam duas formas de encarar a vida sobre duas rodas. Seja qual for a sua escolha - a agilidade cosmopolita da Speed ou a liberdade exploradora da Scrambler - a certeza é de pilotar uma motocicleta que une tradição britânica, inovação e a experiência premium que só a Triumph pode oferecer.


SOBRE A TRIUMPH


A Triumph Motorcycles Brazil é uma das 17 subsidiárias da empresa pelo mundo e conta com sede em São Paulo (SP) e fábrica em Manaus. A marca conta com 40 concessionárias no Brasil nas cidades de São Paulo (SP), Santos (SP), Campinas (SP), Ribeirão Preto (SP), São José dos Campos (SP), São José do Rio Preto (SP), Sorocaba (SP), Santo André (SP), Barueri (SP), Bauru (SP) Porto Alegre (RS), Caxias do Sul (RS), Brasília (DF), Curitiba (PR), Belo Horizonte (MG), Uberlândia (MG), Juiz de fora (MG), Rio de Janeiro (RJ), Goiânia (GO), Florianópolis (SC), Itajaí (SC), João Pessoa (PB), Londrina (PR), Vitória (ES), Várzea Grande (MT), SINOP (MT), Fortaleza (CE), Salvador (BA), Campo Grande (MS), Natal (RN), Manaus (AM), São Luís (MA), Palmas (TO), Belém (PA), Macapá (AP) e Recife (PE).


A Triumph possui o portfólio mais completo do mercado entre as marcas premium, oferecendo três pilares principais de produtos: Clássica, Adventure e Roadster.


Fundada em 1902, a Triumph Motorcycles comemorou 120 anos de fabricação em 2022. É uma empresa global, atuando diretamente em 13 países, por meio de suas filiais, e indiretamente em outros mercados, através de distribuidores independentes. A Triumph é a maior fabricante britânica de motos. O faturamento mundial da empresa gira em torno de R$ 3,5 bilhões e suas vendas no varejo superaram as 85.000 unidades no exercício financeiro de 2022.


No mundo todo, a Triumph possui mais de 800 concessionárias e perto de 2.000 funcionários. A Triumph possui fábricas em Hinckley, Leicestershire (Inglaterra), e na Tailândia, além de instalações de CKD no Brasil e na Índia. A Triumph está sediada há mais de três décadas em Hinckley e produziu motos icônicas que misturam perfeitamente um projeto autêntico, personalidade, carisma e desempenho.


Este foco, inovação e paixão pela engenharia criaram hoje uma ampla variedade de motocicletas, adequadas para todos os motociclistas, incluindo a nova e impressionante Trident 660, a líder do segmento Tiger 900, a transcontinental Tiger 1200, a roadster com o maior motor produzido em série do mundo Rocket 3 R, a esportiva de alto desempenho Street Triple 765 RS, a imponente Scrambler 1200, e a lendária família Bonneville, incluindo a Bonneville Bobber, Street Twin, Street Scrambler, Speed Twin, e as icônicas Bonneville T120 e T100.


A Triumph Bonneville, notoriamente famosa por comemorar o recorde de velocidade terrestre da Triumph em 1956 em Bonneville Salt Flats, Utah (Estados Unidos), foi uma supermoto britânica original e vencedora de corridas, escolhida por motociclistas famosos do passado por sua ciclística, estilo e características lendárias. Atualizada com ainda mais desempenho e estilo icônico, combinados com a tecnologia voltada para o piloto moderno, a nova família Bonneville torna-se, na atualidade, a autêntica escolha clássica moderna.


HISTÓRIA GLORIOSA NAS PISTAS DE COMPETIÇÃO


A Triumph possui um glorioso histórico em corridas, competindo e vencendo disputas em praticamente todas as categorias e modalidades do motociclismo esportivo. Desde a vitória do segundo TT da Ilha de Man, em 1908, passando pelo domínio das estradas e das pistas na Europa e na América nos anos 1960, até as conquistas de corridas recentes com a Triumph de 675 cc triplamente motorizada na vitória do Daytona 200, em 2014, a vitória do Supersports TT da Ilha de Man, de 2014, os títulos dos Supersports britânicos de 2014 e 2015, as corridas do World SuperSport, e, em 2019, com mais uma vitória no TT da Supersports da Ilha de Man, com Peter Hickman.


A lendária história da Triumph nas corridas continua com o fornecimento exclusivo de motores para o Campeonato Mundial de Moto2, desde o início da temporada de 2019. A Triumph fornece para todas as equipes o seu motor triplo de 765 cc ajustado para corridas, baseado no motor da Street Triple RS, líder da categoria. Ao redefinir a classe e quebrar recorde após recorde no ano inaugural, incluindo a primeira velocidade máxima da Moto2 superior a 300 km/h, a temporada de 2020 ficou ainda mais rápida com mais 11 recordes de voltas e sete vencedores diferentes em 15 corridas.


As atividades de corrida da Triumph são reforçadas por um retorno à British Superbike, em 2021, com uma equipe de corrida apoiada pela fábrica, a Dynavolt Triumph, no Campeonato Britânico de Supersport.


Em 2021, a Triumph anunciou sua entrada nos mundos do Motocross e do Enduro, bem como um novo esforço para participar de competições esportivas, com o compromisso de disputar campeonatos de alto nível nas categorias de Motocross e Enduro.


Em setembro de 2022,  a empresa anunciou a criação do histórico Triumph Racing Team, criado em parceria com Thierry Chizat-Suzzoni, um dos proprietários de equipes mais experientes e bem-sucedidas do esporte. A parceria colocará nas pistas duas das novas motos MX de 4 tempos de 250 cc da Triumph na classe MX2 de 2024 e terá ainda mais uma entrada na classe MXGP, de 450 cc, em 2025.


Sob a nova bandeira Triumph Racing – que cobrirá todas as atividades relacionadas a corridas da Triumph, incluindo as corridas de Moto2 e Supersport –,  a parceria entre a Triumph e Thierry abrangerá uma estrutura e instalações de equipe já bem estabelecidas e altamente bem-sucedidas. 


Para saber mais sobre a Triumph, acesse:

Instagram: @triumphbr


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